7月和8月因夏季高温和暑假被视为传统的汽车销售淡季，但新能源汽车市场显示出与众不同的趋势。从各企业最新披露的交付成绩来看，多个新势力品牌交出了历史最佳或历史当月最佳的销售表现。
另须注意的是，尽管理想汽车在8月蝉联了新势力销冠位置，但其相较同为传统淡季的7月销量却环比下滑5.6%，主销车型L6的占比过高，也在一定程度上对盈利能力造成拖累。
CEO李想在理想汽车二季度电话会上表示，“鸿蒙智行是理想在市场上最强劲的对手，我们认为双方会长期健康地共存下去。”此外，随着规模效应的优化以及销售政策的调整，第三季度理想的车辆毛利率预计将有所回升。
零跑汽车成为继理想和鸿蒙智行外，8月新势力的最大赢家。品牌首次达成月交付量突破3万辆的成绩，其8月销量为3.03万辆，同比大增113%。公司同时预计将在今年年底于巴黎车展首发其全新平台的首款车型B10，并希望借此进一步扩张其销量。
而在月销在3万辆以下的品牌中，蔚来汽车在8月交付了2.02万辆新车，连续第四个月交付量超过2万辆。值得关注的是，其第二品牌乐道已于今年5月中旬首发，预计10月前正式上市并交付。目前，乐道已于全国超55座城市完成了门店布局。
极氪在今年8月再次对其主销车型进行年度改款发布，这一行为招致热议。但从销量数字表现上看，品牌销售成绩却不降反升。数据显示，极氪8月份交付了超过1.8万辆新车，同比增长46%。极氪CEO安聪慧表示，品牌主销车型001、007和009一年内不会再有年款迭代，未来一年，迭代的重点将会放在软件方面。
小鹏汽车公布其8月份的交付快报显示，公司共交付新车超1.4万辆，同比微增3%的增长，环比上涨26%。2024年1至8月，小鹏汽车累计交付量超过737万辆，同比增长17%。值得一提的是，小鹏新推出的MONA M03在上市48小时内，订单量即突破3万辆。
大热品牌小米汽车8月份的交付量超过了1万辆，连续第三个月实现如此成绩，并预计将在11月提前完成全年的10万辆交付任务。
背靠东风和长安的新势力则在此前较低的基数上实现了大幅增长。岚图汽车8月交付数据显示，公司共交付新车6156辆，同比增长54%，自2024年初至今累计销量已达4.25万辆，同比大增90%。此外，阿维塔科技9月2日宣布，8月份其车辆交付量为3712台，同比增长88%。
进入9月，国内车市将迎来传统“金九银十”销售旺季。但考虑到此前7、8连续两月淡季不淡的情况，具备销量压力的汽车公司都希望公司销量能够实现淡季不淡，旺季更旺的特点。
8月底及随后在成都车展上集中发布的新车，如阿维塔采用的新型增程动力源、小鹏汽车推出的入门级价格车型MONA M03，以及哪吒汽车针对小众市场推出的S猎装车型等，都体现了各品牌在面对激烈市场竞争时，所采取的或差异化，或更加贴合主流需求的针对性调整。
（注：文中统计仅涉及截至发稿公布当月销量数据的汽车公司。）
还没有评论，来说两句吧...